عندما يقدم احدهم فكرة جديدة للعموم، مثل صنع الروبوتات البسيطة، فسيلحقه الكثير ليجعله مشروعا ربحيا بعد ذلك مثلا، لكن الحقيقة غير ذلك، مشروع الربوتات ليست أكثر من قاعدة معلومات يستند إليها الروبوت، ويستعين أيضا وغالبا بالنت، وعندما يتوقف تتوقف.
إن المشروع الحقيقي عندما يملك قاعدة معلومات مميزة وفريدة وجديدة وهامة ومعقدة، كسيارة غوغل الذاتية القيادة ، والتي ينظر لها على أنها سيارة المستقبل، فربما نقلت فيها ماتريد، ولبتك بما تبحث، مستعينة بخرائط غوغل.
ولكن:
من لوحة إدارة المهام في النظام الحاسوبي، ألم تر أن متصفح غوغل سبق كل المتصفحات في قلة استهلاكه للرام (40 فقط بينما النسخة المقلدة :Baidu يستهلك من رام النظام 90!!
هي برمجة متقنة تعتمد على تفريغ المعلومات بعد استخدامها، وهذا مانريد الإشارة إليه.
وإذن ليس الإنجاز هو الابتكار فقط، بل أن تبدأ من حيث انتهى الآخرون( مجرد وجهة نظر من جوالك التقنية).
***************
تعرف على سيارة غوغل ذاتية التحكم:
https://www.youtube.com/watch?v=rjsk9W6Apsg
بعد جهد جهيد تسجل سيارة غوغل أول خطأ برمجي 🙁 غوغل صاحبة برمجة Html5 بعد أن كانت 4 حكرا على ميكورسوفت).
قالت جوجل التابعة لشركة ألفابيت إنها تتحمل بعض المسؤولية بعد أن صدمت إحدى سياراتها الذاتية القيادة حافلة في حادث مروري بسيط في وقت سابق من الشهر.
وقد يكون هذا الحادث أول حالة ترتكب فيها سيارة ذاتية القيادة من أسطول جوجل خطأ وتصطدم بسيارة أخرى، وقالت جوجل- عملاق محرك البحث على الإنترنت ومقرها في كاليفورنيا- إنها عدلت برمجيات السيارة ذاتية القيادة بعد حادث التصادم لتفادي إخفاقات أخرى.
وفي تقرير بتاريخ 23 فبراير مقدم إلى جهات إنفاذ القانون في كاليفورنيا قالت جوجل إن حادث التصادم وقع في ماونت فيو في 14 فبراير حين حاولت السيارة ذاتية القيادة طراز ليكسوس آر.إكس450 إتش تفادي بعض الأجولة الرملية في حارة السيارة.
وكانت السيارة ذاتية القيادة تسير بسرعة تقل عن ميلين في الساعة بينما كانت الحافلة تسير بسرعة نحو 15 ميلا في الساعة، وقالت جوجل في التقرير إن السيارة الذاتية القيادة وقائد الاختبار “اعتقدا أن الحافلة ستبطيء أو أنها ستسمح (ليسارة) جوجل بالمرور.” لكن بعد ثلاث ثوان ومع دخول
http://www.alriyadh.com/1133520
فهل ستتوقف غوغل عن الاستمرار في العمل؟؟؟
